米乐m6刚需用车，预算不多。我买车对操控、动力没啥要求，只图个空间大、质量稳定，然后油耗稍微低一点就可以。家里的人都挺高挺胖，所以轿车直接没考虑，10万以内的价格也买不到什么合资SUV，况且我感觉现在国产车的质量也已经不错了，买个一线国产品牌车型并不比合资车差。
哈弗、长安、吉利、比亚迪同价位同级别的车型看了一圈，整体让我最满意的还是新款哈弗M6 plus，虽说是后缀加了个PLUS，其实就是老款M6的换代产品，我还是喜欢叫它哈弗M6。这车用的都是上一代哈弗H6淘汰下来的技术，没什么高科技含量，但质量相对稳定，产品经过了市场的考验。买它也算经济实惠，图个放心。
在我们当地的4S店谈价格，最多就给5000块钱的优惠，还必须在店内买保险米乐m6，死贵死贵的。销售还一直诱导我贷款买车，于是打听了打听，最后从我们当地的二级经销商处购买。我对配置没啥要求，这车的高配版也没什么东西，无非就是多了个天窗，多了个皮座椅罢了，所以入手了自动挡最低配。
二级经销商那里可以只提裸车，保险方面也没有强制要求。最终全款购买现金优惠8000块钱，实际提车价7.39万。购置税约6500元，保险2700元，上牌费170元，总价格花了83,270元，比从4S店里买便宜了5000元左右。
亲朋好友知道我买车后都来庆贺，称赞我这车内部空间宽敞，并笑称柳岩代言的就是大呀。不过也有一个同事一直问我怎么不买个十几万的合资车，并说年轻人谁还买几万块钱的国产车。现在贷款很方便，他买的别克昂科威贷款落地才17万多。我感觉贷款买房很正常，贷款买车没必要。汽车毕竟是个消费品，有多大能力就买多少钱的车，好车确实更舒适，但用车成本也高，量力而行就好。
新款哈弗M6外观变化没啥感觉，尾部虽然换装了贯穿尾灯，但是灯条太粗了，显得还有点廉价。内饰方面的提升却很明显，这车配有飞机档把、电子手刹，整体用料也是可以的，比老款车型的内饰好看了不少。
三大件方面依然是老样子，1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成基本上没什么问题，动力反馈中规中矩，油耗表现相对优秀。自己算了一下，平均百公里油耗在7.4升左右，对于这个体型的车型来说算是很优秀了。虽然用的是双离合变速箱，但是换挡平顺性控制得很好，我也开过同事的昂科威，这车内饰做工确实豪华，不过同样是双离合变速箱，他的车低档就很顿挫。但是昂科威车内静谧性和档次感比我的好，毕竟价格摆在这里，没可比性。
最后聊一聊哈弗M6的缺陷，近期同样打算入手这车的朋友可以作为参考米乐m6。车内空间表现相当好，但是座椅有点短，而且座椅的填充比较硬，再加上底盘悬挂也比较生硬，所以舒适性表现一般。虽然车内头部和腿部空间表现都很出众，但长期乘坐有点累。
新款M6的中控屏幕有点小，也没有什么车机功能，主要的作用就是可以显示倒车影像，能够听收音机。这些其实也无所谓，但安全配置方面低配M6真的差点意思，这么大的车就配了两个气囊，多少有点不安全。而且没有倒车雷达米乐m6，停车的时候有点心虚，总是怕碰到。
以上内容来自哈弗M6车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对哈弗M6这车的看法。
